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臺灣亞德客AIRTAC氣缸MA16X20SCA介質(zhì)說明
故障介紹:
在調(diào)試階段和開始運轉(zhuǎn)的二、三個月內(nèi)發(fā)生的費
孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清干凈,不
清潔安裝,零件裝錯、裝反,裝配時對中不*,
斯托氣缸故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有:
1.費斯托氣缸加工、裝配不*:如費斯托氣缸內(nèi)
緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng),零件材質(zhì)不符合要求
,外購零件(如密封圈、彈簧)質(zhì)量差等。
**說明:
氣缸目前的應(yīng)用情況來看,沖擊氣缸產(chǎn)品常用于
打印字碼等場合。該設(shè)備的主要特點是能夠?qū)?br>
之后,該設(shè)備所承受的向下推力會慢慢升*,這
時候,活塞桿腔往外排氣,其的壓力會慢慢下降
縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為活塞*速運動的能量,其與
于其的工作原理以及工作流程。主要就是空氣在
進(jìn)入到蓄能腔內(nèi)部之后,沖擊氣缸的壓力會慢慢
同尺寸的普通氣缸相比,所產(chǎn)生的沖擊力要*出
上百倍。接下來,我們就為大家簡單介紹一下關(guān)
升*。當(dāng)達(dá)到和中蓋噴嘴口相密封接觸的活塞面
,然后就使得活塞桿腔活塞下端面所受到的作用
力慢慢降低。
功能符號:
臺灣亞德客AIRTAC氣缸MA16X20SCA介質(zhì)說明
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